Alcorcón presenta nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible
El nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Alcorcón busca que, para 2030, el 75% de los desplazamientos en la ciudad sean sostenibles. Se prevé un aumento significativo en el uso del transporte colectivo y una mejor conexión entre barrios.
Un plan para un futuro sostenible
La Concejalía de Movilidad de Alcorcón ha lanzado la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), un documento que guiará las políticas de movilidad en la ciudad durante los próximos años. La cuarta teniente de alcaldesa, Trinidad Castillo, enfatiza que el objetivo es que para 2030, tres de cada cuatro desplazamientos se realicen a pie, en bicicleta o en transporte público.
Estrategias para lograr la sostenibilidad
Actualmente, el 48% de los desplazamientos se efectúan a pie o en bicicleta, mientras que un 19,9% utiliza el transporte público. El nuevo plan establece una meta de 50% para caminar o andar en bicicleta, 25% para transporte público y 25% para vehículos privados. Para facilitar esto, se planea mejorar el transporte público, conectar mejor los barrios y crear itinerarios peatonales seguros.
Necesidades de infraestructura
El PMUS también destaca las diferencias en la oferta de transporte entre barrios, como el Ensanche Sur, que aún no tiene conexión directa con el Metro. El Ayuntamiento aboga por la ampliación de la línea 10 del Metro para incluir nuevas estaciones en esta zona, y mejorar las frecuencias del transporte urbano durante las horas pico.
Participación ciudadana y futuras normativas
Este plan incluye más de 2.100 aportaciones de los ciudadanos, que destacan la creación de entornos escolares seguros y una mejor regulación de los vehículos de movilidad personal. La aprobación del PMUS servirá de base para una futura Ordenanza de Movilidad Sostenible, que buscará establecer nuevas normas de convivencia para peatones, ciclistas y conductores. Trinidad Castillo concluye que el éxito del plan dependerá de su implementación y evaluación continua.